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Le Royal Louis est un vaisseau à trois ponts de la Marine Royale Française. C'est le plus puissant d'ailleurs. Il a été construit il y a environ 7 ans à Brest. Il n'a pris part qu'à deux campagnes lors de la guerre contre l'Angleterre et n'a rencontré l'ennemi qu'une seule fois. Sa puissante artillerie et son énorme déplacement le rendent difficiles à manoeuvrer mais sa grande longueur réduise un peu les effets de cet inconvénient. Ses lignes sont assez fines pour un navire de 1er rang ce qui lui donne une certaine grâce et une aisance sous voiles.
Voici ses principales mesures.
Longueur: 61,75 m.
Largeur: 17,28 m.
Creux: 7,80 m.
Il possède une artillerie conséquente de 124 canons répartis de la manière suivante. Sa première batterie possède 32 canons de 36, la deuxième 34 canons de 24, le troisième 34 canons de 12. Son artillerie secondaire est constituée de 18 canons de 8 sur les gaillards (6 canons à l'avant, 12 canons à l'arrière) et 6 canons de 4 sur la dunette. Il envoit donc par bordée un total de 1272 livres de métal (soit 636 kilos de fer) sur la coque de l'ennemi.
Son équipage compte enfin 1120 hommes d'équipage marins, mousses et officiers mariniers à quoi s'ajoutent 200 soldats, 19 officiers et 11 officiers de l'Etat major de Boisnoir soit un total de 1350 hommes.
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MV 40
Vaisseau français de 1er rang de 1780
(Sc. 1:90 L. 1080 mm. H. 830 mm.)Le Royal Louis était un vaisseau à trois ponts à 120 canons destiné au commandement d’un Amiral Commandant d’Escadre. Il s’agissait d’un des plus puissants vaisseaux de premier rang dont la Marine Royale Française disposait ù cette époque. Notre modèle représente le Royal Louis selon les plans de 1779 quand il fut vaisseau amiral de l’Escadre blanche-bleue, faisant partie de l’Escadre d’Amérique dite du Comte d’Estaing. Notre boîte de montage est particulièrement riche en accessoires et en décorations. Celui qui connaît la complexité des superstructures du pont de ce bateau, peut comprendre facilement les problèmes que nous avons dû résoudre pour ne pas en déformer l’image réelle. Les nombreux éléments décoratifs réalisés en métal fondu sont enrichis de
MV 40
Vaisseau français de 1er rang de 1780
(Sc. 1:90 L. 1080 mm. H. 830 mm.)Le Royal Louis était un vaisseau à trois ponts à 120 canons destiné au commandement d’un Amiral Commandant d’Escadre. Il s’agissait d’un des plus puissants vaisseaux de premier rang dont la Marine Royale Française disposait ù cette époque. Notre modèle représente le Royal Louis selon les plans de 1779 quand il fut vaisseau amiral de l’Escadre blanche-bleue, faisant partie de l’Escadre d’Amérique dite du Comte d’Estaing. Notre boîte de montage est particulièrement riche en accessoires et en décorations. Celui qui connaît la complexité des superstructures du pont de ce bateau, peut comprendre facilement les problèmes que nous avons dû résoudre pour ne pas en déformer l’image réelle. Les nombreux éléments décoratifs réalisés en métal fondu sont enrichis de placages de bois précieux. Grâce à sa structure particulière, la fidélité de reproduction a été poussée au point que, à travers une fenêtre des galeries de poupe il est possible d’entrevoir en entier l’équipement intérieur des ponts.
placages de bois précieux. Grâce à sa structure particulière, la fidélité de reproduction a été poussée au point que, à travers une fenêtre des galeries de poupe il est possible d’entrevoir en entier l’équipement intérieur des ponts.
Le Royal Louis est un vaisseau à trois ponts de la Marine Royale Française. C'est le plus puissant d'ailleurs. Il a été construit il y a environ 7 ans à Brest. Il n'a pris part qu'à deux campagnes lors de la guerre contre l'Angleterre et n'a rencontré l'ennemi qu'une seule fois. Sa puissante artillerie et son énorme déplacement le rendent difficiles à manoeuvrer mais sa grande longueur réduise un peu les effets de cet inconvénient. Ses lignes sont assez fines pour un navire de 1er rang ce qui lui donne une certaine grâce et une aisance sous voiles.
Voici ses principales mesures.
Longueur: 61,75 m.
Largeur: 17,28 m.
Creux: 7,80 m.
Il possède une artillerie conséquente de 124 canons répartis de la manière suivante. Sa première batterie possède 32 canons de 36, la deuxième 34 canons de 24, le troisième 34 canons de 12. Son artillerie secondaire est constituée de 18 canons de 8 sur les gaillards (6 canons à l'avant, 12 canons à l'arrière) et 6 canons de 4 sur la dunette. Il envoit donc par bordée un total de 1272 livres de métal (soit 636 kilos de fer) sur la coque de l'ennemi.
Son équipage compte enfin 1120 hommes d'équipage marins, mousses et officiers mariniers à quoi s'ajoutent 200 soldats, 19 officiers et 11 officiers de l'Etat major de Boisnoir soit un total de 1350 hommes.Le Royal Louis est un vaisseau à trois ponts de la Marine Royale Française. C'est le plus puissant d'ailleurs. Il a été construit il y a environ 7 ans à Brest. Il n'a pris part qu'à deux campagnes lors de la guerre contre l'Angleterre et n'a rencontré l'ennemi qu'une seule fois. Sa puissante artillerie et son énorme déplacement le rendent difficiles à manoeuvrer mais sa grande longueur réduise un peu les effets de cet inconvénient. Ses lignes sont assez fines pour un navire de 1er rang ce qui lui donne une certaine grâce et une aisance sous voiles.
Voici ses principales mesures.
Longueur: 61,75 m.
Largeur: 17,28 m.
Creux: 7,80 m.
Il possède une artillerie conséquente de 124 canons répartis de la manière suivante. Sa première batterie possède 32 canons de 36, la deuxième 34 canons de 24, le troisième 34 canons de 12. Son artillerie secondaire est constituée de 18 canons de 8 sur les gaillards (6 canons à l'avant, 12 canons à l'arrière) et 6 canons de 4 sur la dunette. Il envoit donc par bordée un total de 1272 livres de métal (soit 636 kilos de fer) sur la coque de l'ennemi.
Son équipage compte enfin 1120 hommes d'équipage marins, mousses et officiers mariniers à quoi s'ajoutent 200 soldats, 19 officiers et 11 officiers de l'Etat major de Boisnoir soit un total de 1350 hommes.
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